Тема: Ограничитель давления в тормозной системе

Всем привет. В общем имеется проблема с тормозами. При сильном торможении блокируются задние колеса и тачка уходит юзом( логично), а перед ни как ... Притормаживает просто, диски нагреваются. Колодки новые, на днях суппорта поменяю( хотя смотрел - сжимал- разжимал те, вроди бы работают), но появилась мысль: может это ограничитель давления в тормозной системе навернулся и снего надо было начинать?
РS: Подскажите плиз! А то м50, а тормозов нет!

Что ни кто не сталкивался с заклиниванием задних суппортов при торможении?

У меня регулятора давления на задке нет, и без него баланс тормозных сил хороший.
Если он у тебя стоит, то дело скорее всего не в нем, а в переднем контуре проблема, может воздух, а может ГТЦ накрылся.
Попробуй прокачать всю систему, а тормозная жидкость давно ли менялась?

Та тормоза прокачивал. Жидкость, когда прокачивал с виду была зеленоватая.
Еще поменяю на днях передние суппорта, но не думаю что в них проблема. Потому что при сильном торможении клинит зад, как будто ручник затянул. И заносит. Короче, стремно.
Нашел эту запчасть, на фото №5




Дело в том, что если бы были плохие суппорта, то просто  тормоза б были плохие. А так, перед притормаживает , а зад клинит...

Ход педали какой?

Я думаю, проблема не в регуляторе. Если с другими суппортами будет то же самое - смотри шланги (могут распухать и расслаиваться) и ГТЦ.
Если тебе вдруг захочется купить этот регулятор - у меня лежит новый, покупал себе, но так и не поставил:
ATE 03.6045-0620.3 (34 33 1 152 494), могу тебе продать-отправить.

Ход педали средний.
Я так понял, у тебя подобная ситуация была с тормозами? Как порешал? С суппортами были проблемы или шлангами или ГТЦ? за сколько отдашь?

поправьте, если не прав.
этот регулятор, который на схеме под номером 5, шел на машинах с барабанными тормозами на жопе, а запчасть №8 - вместо пятой на машинах с дисковым задом.
если при установке дисковых тормозов взамен барабанам не поменять деталь 5 на 8, что будет?
менял себе тормоза задние на дисковые, и в планах ставить на перед диски побольше. абс нет на машине. прочел тему и задумался. чем чревато?

Ход педали средний.

Средний, это 1/2 полного хода педали? Если так то: или плохо прокачаны тормоза, или плохой ГТЦ, или раздутые шланги. В норме ход педали 1/3 при заведенном двигателе, то есть работаюшем вакумном усилителе.
С супортами может быть две основные проблемы, либо они текут, либо они подклинивают.
Ну и колодки тормозные как бы должны быть перед зад одного производства, тормозные механизмы чистыми.

Да, ход педали где то 1/2. Колодки новые. Течи жидкости нет. Суппорта уже есть, но нужно поменять и тожа это можно будет или исключить или искать проблему дальше.
Когда проаачивал тормоза, шланги не раздувались. Может они внутри расслоились и плохо пропускают. Может лучше их сразу с суппортами и поменять?
На схеме где есть номер 8, это тормоза с АБС. На дисковых тормозах номер 5 есть.

Я так понял, у тебя подобная ситуация была с тормозами? Как порешал? С суппортами были проблемы или шлангами или ГТЦ? за сколько отдашь?

Нет, мне просто казалось, что оно как-то не особо хорошо тормозит. После замены и развода задних колодок (барабанных) оно тормозило с тугой педалью, сразу сильно, и запросто блокировало задние колеса (я тогда еще не понимал, что это плохо и чем чревато). По мере притирания новых колодок этот эффект пропадал, и оно начинало тормозить плавно, как обычно.
Ну а потом я покатался на ваз-2110, потом на ваз-2106, потом сел обратно в е30 и понял, что проблем с тормозами в е30 нету
А этот регулятор я собирался менять до кучи со всей задней тормозной магистралью - и очень правильно собирался, потому что открутить трубки от старого регулятора мне впоследствии не удалось.
Денег я за него хочу 1000р (новые на экзисте от 2300), только ты убедись, что он подходит к дисковым тормозам, и как его тебе лучше отправлять. Если надумаешь - брякни мне в личку или телефон на выходных - он у меня лежит где-то на даче.

Я сначала с суппортами разберусь и если не поможет, то буду двигаться далее.
Спасибо за предложение, но скорее всего буду б/у брать, если понадобиться...  Предложили за 377 рублей ( на ваши баблы)

На схеме где есть номер 8, это тормоза с АБС. На дисковых тормозах номер 5 есть.

так а на барабанах как?
прокоментируйте мои мысли в предыдщуем посте (моем)

Номер 5, менять на номер 8 не нужно при обычных тормозах (без абс). Номер 8 чисто при тормозах с абс

спасибо.
а чем 5 от 8 отличается вообще?

Походу,это не известно. То с АБС, то без... А еще на авто без АБС ограничители бывают разные. На моей стоит широкий , а у моего брата на туринге узкий. То есть реально мой похож на номер 5(по схеме, у него на номер
В общем поменял суппорта, все осталось как и было. Следующий на очереди ГТЦ и этот ограничитель

спасибо.
а чем 5 от 8 отличается вообще?

Лучше поздно, чем никогда (с)
Искал инфу по этому регулятору, и в поиске нашел эту тему. Напишу на всяк случ, мож кому-то еще будет актуально. А то тут пишут про №5 и №8, про АБС, и при этом, ни слова про №7.



Так вот:
№5 - это "регулятор тормозного давления", который ставится на все машины, не зависимо от наличия или отсутствия АБС.
34 33 1 152 494


№7 - это "регулятор тормозного давления", который предназначен только для автомобилей с допустимой общей массой свыше 1700кг. Я так понимаю, что это с прицепом. И судя по всему, к нему подключаются и трубки передних тормозов.
34 34 1 156 716


№8 - это "проставка", которая ставится при установке №7, вместо регулятора №5 - просто, как соединительная муфта для трубок.
34 32 1 156 869

Спасибо за инфу, интересно!

всегда пжлст

Любопытно, а на что влияет? Лучше с ней или хуже?

Браво! Слава в очередной раз пролил свет истины!!!

Я сначала с суппортами разберусь и если не поможет, то буду двигаться далее.
Спасибо за предложение, но скорее всего буду б/у брать, если понадобиться...  Предложили за 377 рублей ( на ваши баблы)

Б/у нужно разобрать регулятор, там часто от коррозии  клинит клапан перепускной. Я свой разобрал, почистил, кстати, после замены барабанных на дисковые тормоза сзади.
А вот перед может тупо не тормозить из-за плохих колодок тормозных, которые не тормозят нормально. Поставил Ремса вперед, и проблема с недостаточным торможением на перед ушла.